Miehitettyjen ja miehittämättömien ilma-alusten yhteiskäyttö eli U-space-ilmatilat ovat edelleen vastatuulessa. Ilmailun turvallisuutta ja dronetoimintojen kehittymistä ajatellen ilmatilatyötä olisi kuitenkin vauhditettava […]
Logistiikka ja merenkulku
Raakaöljyvahingot harvinaisia, mutta sitäkin haastavampia
Raakaöljyvahinkoja tapahtuu harvoin ja niistä saadut opit on syytä tutkia tarkkaan. Varautumista on tuettava myös käytännön testeillä ja harjoituksilla. Raakaöljyn […]
Koordinaatit määrittävät sijainnin – tai harhauttavat pahasti
Koordinaattipisteen välittämiseen liittyy virhemahdollisuus, mikä voi pahimmillaan viivästyttää pelastustoimien käynnistymistä. Navigointi avomerellä on aina edellyttänyt aluksen sijainnin määrittämiseksi ja oikean […]
Pienen lentokentän energiatuotannon mahdollisuuksia selvitetään
Meneillään oleva sähköenergiamurros tuo myös ilmaliikenteen kautta valtavasti niin energiateknisiä haasteita kuin monisuuntaisia mahdollisuuksiakin. Parhaillaan tehtävä selvitys tutkii lentokenttäalueen soveltumista […]
Xamkille innovatiivinen rahtidrone ensimmäisten joukossa
Maaliskuussa Euroopan markkinoille saapuvan FlyCart 30 -rahtidronen kantokyky on jopa 40 kilogrammaa, eikä uusi laite kaihda huonompiakaan sääolosuhteita. Xamkin NELI-tutkimusyksikkö […]
Droonien kaupallinen hyötykäyttö on kasvava toimiala
Data eli tietomäärä kasvaa maailmalla kohisten valtavalla vauhdilla lähes kaikilla toimialoilla. Tietoa kerätään toiminnan ja tavoitteiden saavuttamiseksi. Tietojohtamista (knowledge management) […]
Droneja koskevat vaatimukset päivittyvät vuoden 2024 alussa
Siirtymäkauden päättyessä vuoden 2023 lopussa tuo alkava vuosi dronetoimintaan sisäistettäväksi jälleen uusia säädöksiä. Yksi vaatimus on uusien myytävien dronejen avoimen […]
Kansainvälinen pelastustoiminta merellisessä öljy- tai kemikaalivahingossa
On todennäköistä, että suuren alusöljy- tai aluskemikaalivahingon sattuessa alueellisia ja kansallisia torjuntaresursseja on täydennettävä kansainvälisillä resursseilla. Avunantoa Itämeren alueen öljy- […]
Mieron tietä pitkin miehittämättömän ilmailun erityisosaajaksi
Miehittämätön ilmailu on kasvanut viimeisen viiden vuoden aikana huimasti. Suomen lainsäädäntö oli vielä tuolloin maailman vapaimpia ja antoi lennättäjälle mahdollisuuden […]
Lentoasema 4.0 – kohti lentokenttäkonseptin täydellistä digitaalisuutta
Digitaalisuuteen siirtyminen on yksi lentokenttien lähitulevaisuuden suurimmista haasteista. Lentoasemien digitaalisuusasteiden tarkasteluun on luotu neliportainen digitaalinen kypsyysmalli. Tällä hetkellä ylimmän digitaalisuustason […]
Droneoperaatioiden integroiminen muuhun ilmailuun vaatii vuoropuhelua ja määrätietoista toimintaa
Tultaessa 2030-luvulle yksinomaan Saksassa on arvioitu vuosittain tehtävän 126 000 kaupallista ja 721 000 yksityistä dronelentoa, määrän edelleen kasvaessa. Saksan […]
Merenkulun ympäristövaikutusten tutkiminen on pitkäjänteistä työtä
Merenkulun ympäristövaikutukset ovat moninaisia. Niiden torjumiseksi tarvitaan pitkäjänteistä työtä ja tiedon jakamista eri toimijoiden kesken. Merenkulun ilmapäästöt muodostuvat alusten pakokaasuista […]