Autoilun sähköistyminen on jo edennyt, mutta miten käy veneilyn sähköistymisen? Autoilun sähköistyminen on edennyt ehkä kuviteltuakin nopeammin. Sähköautolla on joitakin […]
Sähköveneet tulevat – olemmeko valmiita?
Nro1/2022
Kategoria: Logistiikka ja merenkulku
Tiedätkö huomenna, missä olet?
Nro1/2022
Satelliittinavigointi on meille jokaiselle tuttu käsite tavalla tai toisella. Autoissamme on navigaattorit, samoin veneissämme. Kännyköissämme on kartat ja navigointiohjelmat. Apukeinoja […]
Edistynyt ilmaliikenne tarvitsee erikoistuneita lentokenttiä
Nro1/2022
Edistynyt ilmaliikenne (Advanced Air Mobility, AAM) -termillä viitataan lentotoimintaan, jota operoidaan kiinteäsiipisillä sähköisillä ilma-aluksilla, jotka pystyvät nousemaan ja laskeutumaan pystysuoraan. […]
Uutta dronekalustoa NELI-tutkimusyksikköön
Nro1/2022
Näköyhteyden ulkopuolella tapahtuvat dronelennot ovat yksi keskeinen tutkimuskohde NELI-tutkimusyksikön FUAVE-hankkeessa. Tutkimusyksiköllä on käytössään monipuolinen multikopterikalusto, mutta niiden käyttöä näköyhteyden ulkopuolella […]
Tutkimusta ilmaliikenteen murroksen etulinjassa
Nro1/2022
Vuoden 2022 alusta NELI-tutkimusyksikköön perustettiin uusi tutkimuspäällikön tehtävä. Tutkimuspäällikön tehtävän vastuualueena on lentologistiikka, painottuen erityisesti tulevaisuuden ilmaliikenteeseen. Tutkimusalueisiin kuuluvat esimerkiksi […]
Osaamisjärjestelmällä uusia kykyjä drone-tehtäviin
Nro1/2022
Ammattikorkeakoulut voisivat johtaa Talent Management -työtä ja tukea yrityksiä osaajien löytämisessä. Suomella tulee olla tarvittava teollinen ja teknologinen osaaminen kriittisten […]
Pitäkää huolta kyberturvallisuudesta ja kyberhygieniasta
Nro1/2022
Digitalisaatio on oleellista merenkulussa, joka on maailmankaupan selkäranka. Digitalisaation avulla mahdollistamme talouskasvuamme vähentäen samalla ilmanpäästöjä ja lisäämällä logistiikkaketjujen turvallisuutta. Nykyaikaiset […]
Merenkulku on osa EU:n 55-ilmastovalmiuspakettia
Nro1/2022
Osana Euroopan unionin vihreän siirtymän suunnitelmaa se on asettanut välitavoitteita, joista yksi on nimeltään 55-valmiuspaketti. Tarkoituksena on saavuttaa vähintään 55 […]
Kestävää, vihreää liikennettä TKI-toiminnan avulla
Nro1/2022
Liikenne kuvitellaan helposti vain kulkuvälineiksi, jotka liikkuvat paikasta toiseen. Jos halutaan oikeasti pyrkiä kestävään, vihreään liikenteeseen, täytyy pohtia, mitä kaikkia […]
Merenkulun ilmapäästöjä tutkitaan
Nro1/2022
Itämeren meriliikenteen ympäristökestävyyden kehittämiseksi on otettu viimeisenä kymmenenä vuonna merkittäviä edistysaskelia. Itämerestä tuli vuonna 2015 rikkirajoitus-, eli SECA-alue, jolloin alueella […]