Pelastusviranomaisilta ja muilta öljyntorjuntatoimijoilta on puuttunut paikka, jossa harjoitella vahingontorjuntaa oikeilla aineilla – vaan ei puutu enää! Kotkaan valmistunut öljyntorjunnan […]
Luonnonkivien historiaa ja tulevaisuutta on tutkittu kansainvälisessä NaStA-hankkeessa. Uusien liiketoimintamahdollisuuksien arviointia ja kivialaa edistävää yhteistyötä on nykyisessä tilanteessa hankala toteuttaa […]
Logistiikka on 2020-luvulla paljon muutakin kuin tavaroiden kuljettamista paikasta toiseen. Miten logistiikkayritykset voisivat parantaa kilpailukykyään tai vastaavasti, miten heidän asiakkaansa […]
Venäjästä tai pidemminkin nykyisen Venäjän johdon toimista on tullut monessa paikassa kirosana, myös hankemaailmassa. Käymättä läpi niitä kaikkia kauheuksia, joita […]
Uudet näkökulmat ja ideat syntyvät, kun eri alojen ihmiset ja osaaminen törmäytetään toiminnan kehittämiseen. Uudelleenajattelua tapahtuu siilojen ja rajojen rikkoutuessa, […]
Liikenne- ja logistiikka-alalla on tunnetusti omat vaikutuksensa ympäröivään yhteiskuntaan ja ympäristöön. Vastuullisessa liiketoiminnassa (Corporate Social Responsibility, CSR) yritys tunnistaa omat […]
Tuonnin ja viennin kannalta satamalogistiikan toimivuus on Suomessa elinehto. Suomen sijainti EU:n laidalla tekee sen, että maamme voi mahdollisesti olla […]
Luonnonkuiduista valmistettuja öljynimeytysmattoja testattiin Xamkin öljyntorjunta-altaalla. Öljyntorjunnan tutkimus- ja testausympäristö (A75152) -kehittämishankkeen ja Xamkin omien kehittämistoimien päätyttyä sekä altaan puitteiden […]
Digitalisaatio jakaa ihmisten mielipiteitä eri aloilla. Digitalisaatio nähdään työpaikkojen viejänä tai pakollisina toimina, jotta voidaan säilyttää kilpailukyky muuttuvassa maailmassa. Digitalisaatio […]
Digitalisaatio on tulossa vahvasti osaksi merenkulkua ja logistiikkaa. Satamissa toimivien yritysten ja ihmisten kyky omaksua digitalisaatio osaksi liiketoimintaa on olennaista […]
