Sodankäynnissä ylitetään nyt erilaisia dronerajoja ennennäkemättömällä vauhdilla. Kun toinen osapuoli kehittää entistä älykkäämmän sotilaallisiin iskuihin kykenevän dronen, on toisen kehitettävä […]
lentokentät
FinDrones 2024 kokosi yhteen dronealan toimijat
Vuodesta 2018 saakka järjestetty kansainvälinen FinDrones-konferenssi sai jatkoa Oulussa marraskuun ensimmäisellä viikolla. Kaksipäiväisen tilaisuuden aiheina olivat logistiikka, turvallisuus sekä maa- […]
Mikkeli Air Show 2024 oli yleisömenestys
Mikkeli osaa ilmailutapahtumien järjestämisen. Sen on voinut nähdä sekä vuoden 2023 Mikkelin ilmailupäivässä että Mikkeli Air Show 2024 -tapahtumassa. Viimeisimmässä […]
TKI-henkilöstön englannin intensiivikurssilla kielenkannat aukeavat varmasti
Tänä päivänä lapset ja nuoret kasvavat lähes englannin kielen natiiveiksi. Englantia on internetin, somen ja tubettajien kautta kaikkialla. Toista oli […]
Miehittämättömän ilmailun EASA-toimintakäsikirjan tekeminen on vaativa prosessi
Kun dronelentäminen muuttuu lennättelystä ammattimaisemmaksi, eli siirrytään avoimesta kategoriasta erityiseen, vaaditaan droneoperaattorilta toimintalupaa varten toimintakäsikirja. Toimintakäsikirjassa droneoperaattori määrittelee ja kuvaa […]
Suuren dronen hankinta vaatii perehtyneisyyttä säädöksiin
Kun miehittämättömien ilma-alusten koko kasvaa nyt ennätysvauhtia, tekee säädäntö omalla puolellaan saman. Jo nyt säädöslukutaito on ehdoton edellytys kalliiden ja […]
Ilmatilojen yhteiskäytön edellytyksiä on edistettävä yhdessä
Miehitettyjen ja miehittämättömien ilma-alusten yhteiskäyttö eli U-space-ilmatilat ovat edelleen vastatuulessa. Ilmailun turvallisuutta ja dronetoimintojen kehittymistä ajatellen ilmatilatyötä olisi kuitenkin vauhditettava […]
Pienen lentokentän energiatuotannon mahdollisuuksia selvitetään
Meneillään oleva sähköenergiamurros tuo myös ilmaliikenteen kautta valtavasti niin energiateknisiä haasteita kuin monisuuntaisia mahdollisuuksiakin. Parhaillaan tehtävä selvitys tutkii lentokenttäalueen soveltumista […]
Xamkille innovatiivinen rahtidrone ensimmäisten joukossa
Maaliskuussa Euroopan markkinoille saapuvan FlyCart 30 -rahtidronen kantokyky on jopa 40 kilogrammaa, eikä uusi laite kaihda huonompiakaan sääolosuhteita. Xamkin NELI-tutkimusyksikkö […]
Lentoasema 4.0 – kohti lentokenttäkonseptin täydellistä digitaalisuutta
Digitaalisuuteen siirtyminen on yksi lentokenttien lähitulevaisuuden suurimmista haasteista. Lentoasemien digitaalisuusasteiden tarkasteluun on luotu neliportainen digitaalinen kypsyysmalli. Tällä hetkellä ylimmän digitaalisuustason […]
Droneoperaatioiden integroiminen muuhun ilmailuun vaatii vuoropuhelua ja määrätietoista toimintaa
Tultaessa 2030-luvulle yksinomaan Saksassa on arvioitu vuosittain tehtävän 126 000 kaupallista ja 721 000 yksityistä dronelentoa, määrän edelleen kasvaessa. Saksan […]
Lentokentät vihreän siirtymän edelläkävijöinä
Lentämisen maine hiilidioksidipäästöjen aiheuttajana on vahva. Sen sijaan läheskään yhtä hyvin ei tiedetä sitä, mitä ala tekee päästäkseen kansainvälisten ilmastosopimusten […]