Miehitettyjen ja miehittämättömien ilma-alusten yhteiskäyttö eli U-space-ilmatilat ovat edelleen vastatuulessa. Ilmailun turvallisuutta ja dronetoimintojen kehittymistä ajatellen ilmatilatyötä olisi kuitenkin vauhditettava […]
lentokentät
Pienen lentokentän energiatuotannon mahdollisuuksia selvitetään
Meneillään oleva sähköenergiamurros tuo myös ilmaliikenteen kautta valtavasti niin energiateknisiä haasteita kuin monisuuntaisia mahdollisuuksiakin. Parhaillaan tehtävä selvitys tutkii lentokenttäalueen soveltumista […]
Xamkille innovatiivinen rahtidrone ensimmäisten joukossa
Maaliskuussa Euroopan markkinoille saapuvan FlyCart 30 -rahtidronen kantokyky on jopa 40 kilogrammaa, eikä uusi laite kaihda huonompiakaan sääolosuhteita. Xamkin NELI-tutkimusyksikkö […]
Lentoasema 4.0 – kohti lentokenttäkonseptin täydellistä digitaalisuutta
Digitaalisuuteen siirtyminen on yksi lentokenttien lähitulevaisuuden suurimmista haasteista. Lentoasemien digitaalisuusasteiden tarkasteluun on luotu neliportainen digitaalinen kypsyysmalli. Tällä hetkellä ylimmän digitaalisuustason […]
Droneoperaatioiden integroiminen muuhun ilmailuun vaatii vuoropuhelua ja määrätietoista toimintaa
Tultaessa 2030-luvulle yksinomaan Saksassa on arvioitu vuosittain tehtävän 126 000 kaupallista ja 721 000 yksityistä dronelentoa, määrän edelleen kasvaessa. Saksan […]
Lentokentät vihreän siirtymän edelläkävijöinä
Lentämisen maine hiilidioksidipäästöjen aiheuttajana on vahva. Sen sijaan läheskään yhtä hyvin ei tiedetä sitä, mitä ala tekee päästäkseen kansainvälisten ilmastosopimusten […]