Kansikuvassa on Kotka Maritime Centren (KMC) nykyaikainen laivasimulaattori kahdennetuin elektronisin karttajärjestelmin varustetusta aluksen komentosillan konsoleista.

Pitäkää huolta kyberturvallisuudesta ja kyberhygieniasta

Digitalisaatio on oleellista merenkulussa, joka on maailmankaupan selkäranka. Digitalisaation avulla mahdollistamme talouskasvuamme vähentäen samalla ilmanpäästöjä ja lisäämällä logistiikkaketjujen turvallisuutta. Nykyaikaiset […]

Merenkulun ilmapäästöjä tutkitaan

Itämeren meriliikenteen ympäristökestävyyden kehittämiseksi on otettu viimeisenä kymmenenä vuonna merkittäviä edistysaskelia. Itämerestä tuli vuonna 2015 rikkirajoitus-, eli SECA-alue, jolloin alueella […]

Kuvassa Koululaiva Merikarhu satamassa.

Merenkulkijoiden pätevyydet ja osaaminen tarkastelussa

Kansainvälinen merenkulkijoiden koulutusta, pätevyyskirjoja ja vahdinpitoa koskeva yleissopimus eli STCW-yleissopimus on ollut syksyn aikana normaalia enemmän esillä jokaisessa merenkulun koulutusyksikössä. […]

Kuvassa iso konttilaiva satamassa.

Laivat seilaavat kohti puhtaampaa tulevaisuutta

Suomi on sitoutunut vähentämään liikenteen päästöjä niin maalla, merellä kuin ilmassakin. Liikenne- ja viestintäministeriö sekä ympäristöministeriö julkaisivat sitoumuksen Glasqow’n ilmastokokouksessa […]

Kuvassa merimaisemaa, taustalla näkyy mannerta, ja vasemmalla kaukana satamassa oleva rahtilaiva.

Merenkulun päästövähennykset etenevät

Kansainvälinen merenkulkujärjestö IMO on YK:n alaisena järjestönä ja kansainvälisen merenkulun ylimpänä säätelyelimenä sitoutunut Pariisin ilmastosopimuksen tavoitteisiin. Miten IMOn työskentely on […]