Suomenlahdella tapahtuvasta öljyvahingosta saattaa seurata satoja tuhansia tonneja öljyistä jätettä. Jäte tulee kerätä ja kuljettaa loppukäsiteltäväksi. Kuinka jätelogistiikka hoidetaan tehokkaasti […]
merenkulku
Sähkölaboratoriosta otetaan etäyhteyksiä merelle
Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulun sähkölaboratorion uusi oppimisympäristö Kotkan kampuksella edistää merenkulun automaatio-opetusta ja samalla antaa AutoMate-hankkeelle konkreettiset työvälineet alusten automaatiojärjestelmien etäseurannan kokeiluihin. […]
Suomenlahti kuuluu maailman vilkkaimpiin merialueisiin
Suomenlahti on yksi maailman vilkkaimmin liikennöityjä merialueita: Euroopan toiseksi suurimmat tavaraliikenteen volyymit kohdistuvat Suomenlahdelle. Samalla merialue on pienen kokonsa ja […]
Tehokas öljyntorjunta vaatii toimintamallien ja kaluston tuntemista
Soveltuvimman torjuntamenetelmän valitsemiseksi on tunnettava käytettävän kaluston ominaispiirteet ja soveltuvat käyttökohteet. Käytännön harjoittelu antaa pohjatietoa toimintamallien luomiseksi ennakkoon. Harjoittelun monipuolisuutta […]
Ahdinko iski myös risteilyvarustamoihin ja merenkulkijoihin
Koronavirus levisi varsin nopeasti, ja samalla eri puolilla maailmaa hallituksien rajoitustoimet viruksen leviämiseksi olivat hämmentäviä. Koronapanepidemialla on suuri vaikutus risteilyalusturismiin, […]
WWF:n öljyntorjuntakoulutus hyötyy Xamk-yhteistyöstä
WWF Suomi on yksi johtavista organisaatioista vapaaehtoisten öljyntorjuntajoukkojen koulutuksen toteuttajana. Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulun öljyntorjuntahankkeissa on tehty pitkään yhteistyötä WWF Suomen kanssa, […]
Likaaja maksaa – öljyvahingon torjunnasta jopa miljardilasku
Suuren alusöljyvahingon torjuntakustannukset saattavat nousta yli miljardiin euroon. Tämä arvio perustuu aiemmin muualla tapahtuneiden öljyvahinkojen kokonaiskustannuksiin, joita on sovitettu Suomen […]
Kansainvälinen COMPLETE siirtyy loppusuoralle
Vieraslajien leviämistä torjuva kansainvälinen COMPLETE-hanke alkaa olla loppusuoralla. Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulun vastuulla on ollut päästömittausten tekeminen Itämerellä liikennöivillä laivoilla ja aluksilta […]
Merikarttatuotteet ja väylien syvyyskäytännöt uudistuvat
Väylä-ja merikarttauudistuksen N2000-korkeusjärjestemään sidotut merikarttatuotteet ja väylien syvyystiedot otetaan suunnitelmien mukaan vaiheittain käyttöön loppuvuodesta 2020 alkaen Perämereltä. Suomenlahden pohjukka on […]
Xamkin lento- ja sukelluskalusto esittäytyy
Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulun logistiikan ja merenkulun vahvuusala laajensi ”lennostoaan” keväällä ja siirtyi veden pinnan alle uudella Blueye Pro -droonillaan. Sillä on […]
Yhteistyötä sataman lastinkäsittelyteknologian uudistamiseksi
Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulun Xamkin INTOPORT-hankkeen tavoitteena oli kehittää malli sataman lastinkäsittelyyn erikoistuneesta innovaatio-, testaus- ja koulutusympäristöstä. HaminaKotkan satamassa testattiin mm. sähkötrukkien […]
Merenkulun simulaattorit yhteen Suomenlahden oppilaitoksissa
Yhteiset simulaattoriharjoitukset Suomenlahden molemmin puolin antavat opiskelijoille mahdollisuuden harjoitella samassa virtuaalisessa oppimisympäristössä, jossa monikulttuurinen viestintä ja tiimityöskentely ovat olennaisia osa […]