MERPOL perehtyy merenkulun energiamurrokseen

Nro2/2023

Uusiutuvat polttoaineet ja päästövähennystekniikat tuovat merenkulkuun vaihtoehtoja, joiden kerrannaisvaikutukset ovat moninaisia. Useinkaan ei ole yksioikoista todeta, mikä vaihtoehdoista olisi loppujen […]

Yleiskuva satamasta.

Mittauksilla kiinni merenkulun päästövähennyksiin

Nro1/2023

Merenkulun päästövähennykset ovat nousseet viimeisien vuosien aikana keskusteluun, kun Euroopan unioni on suunnittelemassa merenkulun ottamista mukaan päästökauppaan. Mittaustiedon ja arviointityökalun […]

Merenkulku on osa EU:n 55-ilmastovalmiuspakettia

Nro1/2022

Osana Euroopan unionin vihreän siirtymän suunnitelmaa se on asettanut välitavoitteita, joista yksi on nimeltään 55-valmiuspaketti. Tarkoituksena on saavuttaa vähintään 55 […]

Merenkulun ilmapäästöjä tutkitaan

Nro1/2022

Itämeren meriliikenteen ympäristökestävyyden kehittämiseksi on otettu viimeisenä kymmenenä vuonna merkittäviä edistysaskelia. Itämerestä tuli vuonna 2015 rikkirajoitus-, eli SECA-alue, jolloin alueella […]

Kuvassa merimaisemaa, taustalla näkyy mannerta, ja vasemmalla kaukana satamassa oleva rahtilaiva.

Merenkulun päästövähennykset etenevät

Nro2/2021

Kansainvälinen merenkulkujärjestö IMO on YK:n alaisena järjestönä ja kansainvälisen merenkulun ylimpänä säätelyelimenä sitoutunut Pariisin ilmastosopimuksen tavoitteisiin. Miten IMOn työskentely on […]

maisema

Kiertotalous auttaa luontoa ja ilmastoa

Nro4/2020

Koronaviruspandemia on myllännyt maailmaamme ja laittanut monet asiat uusiksi. Monilla on herännyt huoli siitä, kuinka ympäristökysymysten käy pandemian riepotellessa meitä. […]

Vaativa kuluttaja edistää kestävää taloutta

Nro4/2020

Tuotteiden ja palveluiden elinkaariarviointi sekä tulosten avoin viestintä lisäävät kilpailuetua. Vaatimalla lisää tietoa itselleen kuluttajat helpottavat kestävien valintojen tekemistä ja […]