Merenkulku on osa EU:n 55-ilmastovalmiuspakettia

Nro1/2022

Osana Euroopan unionin vihreän siirtymän suunnitelmaa se on asettanut välitavoitteita, joista yksi on nimeltään 55-valmiuspaketti. Tarkoituksena on saavuttaa vähintään 55 […]

Merenkulun ilmapäästöjä tutkitaan

Nro1/2022

Itämeren meriliikenteen ympäristökestävyyden kehittämiseksi on otettu viimeisenä kymmenenä vuonna merkittäviä edistysaskelia. Itämerestä tuli vuonna 2015 rikkirajoitus-, eli SECA-alue, jolloin alueella […]

Kuvassa merimaisemaa, taustalla näkyy mannerta, ja vasemmalla kaukana satamassa oleva rahtilaiva.

Merenkulun päästövähennykset etenevät

Nro2/2021

Kansainvälinen merenkulkujärjestö IMO on YK:n alaisena järjestönä ja kansainvälisen merenkulun ylimpänä säätelyelimenä sitoutunut Pariisin ilmastosopimuksen tavoitteisiin. Miten IMOn työskentely on […]

maisema

Kiertotalous auttaa luontoa ja ilmastoa

Nro4/2020

Koronaviruspandemia on myllännyt maailmaamme ja laittanut monet asiat uusiksi. Monilla on herännyt huoli siitä, kuinka ympäristökysymysten käy pandemian riepotellessa meitä. […]

Vaativa kuluttaja edistää kestävää taloutta

Nro4/2020

Tuotteiden ja palveluiden elinkaariarviointi sekä tulosten avoin viestintä lisäävät kilpailuetua. Vaatimalla lisää tietoa itselleen kuluttajat helpottavat kestävien valintojen tekemistä ja […]

Xamk jatkaa vahvaa meriliikenteen tutkimusta

Nro1/2020

Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulu Xamk jatkaa vahvaa meriliikenteen tutkimustyötään selvittämällä meriliikenteen päästövähennystekniikoiden tehokkuutta, ominaisuuksia, elinkaarta ja kustannuksia suhteessa niiden tarjoamaan hyötyyn ja […]

Xamk mukana merenkulun ympäristövaikutusten minimoinnissa

Nro1/2020

Meriliikenne on liikennemuodoista ympäristöystävällisin erityisesti suuria tavaramääriä kuljetettaessa. Kuitenkin myös laivaliikenne aiheuttaa päästöjä, joiden minimoimiseksi tehdään työtä laajalla rintamalla. Myös […]