Kuvituskuva.

Satamien digitalisoinnissa on myös haasteita

Digitalisaatio on tulossa vahvasti osaksi merenkulkua ja logistiikkaa. Satamissa toimivien yritysten ja ihmisten kyky omaksua digitalisaatio osaksi liiketoimintaa on olennaista […]

Öinen yleiskuva Kotkan kantasatamasta.

Kaikki lähtee datasta?

Data on usein tietoa, joka yksittäisenä yksikkönä ei kerro paljoa. Yhdistettynä moneen muuttujaan ja kerättynä useasta eri lähteestä, se antaa […]

Virtuaalikuva ohjaamosta. Kojelaudassa erilaisia ohjaimia ja mittaristoja. Lasien takaa näkyy virtuaalista satamaympäristöä.

Ensimmäinen vuoteni ohjelmoijana Xamkilla

Ohjelmoijan työtehtävät voi joskus viedä tekijänsä myös työhuoneen ulkopuolelle. Tällä kertaa tie johti keskelle sataman vilkasta toimintaa. Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulu Xamkin […]

Satamaturvallisuutta edistetään yhteistyöllä

Kotkaan on syntymässä ainutlaatuinen satamalogistiikan turvapuisto. Se on laajan yhteistyön tulos. Turvallisuus ja työhyvinvointi luodaan työpaikoilla joka päivä. Turvallinen työympäristö […]

Kestävää kehitystä Kaakkois-Suomen ja Venäjän satamiin

Asioita yhdistelemällä ja digitalisoimalla voidaan merenkulkua ja satama-alaa kehittää yhä ympäristöystävällisemmäksi toimialaksi. Turun yliopiston tekemän logistiikkaselvityksen mukaan yritysten logistiikkakuljetuskustannukset olivat […]

Merenkulku tehostaa toimiaan roskan torjumiseksi

Laivojen ja satamien jätehuoltoa tehostetaan meriin päätyvän roskan torjumiseksi. Uudistettu lainsäädäntö asettaa velvollisuuksia sekä varustamoille että satamille. Suomessa ja muualla […]