Kuvassa purjeveneeseen soveltuva sähkömoottorijärjestelmä.

Sähköveneet tulevat – olemmeko valmiita?

Nro1/2022

Autoilun sähköistyminen on jo edennyt, mutta miten käy veneilyn sähköistymisen? Autoilun sähköistyminen on edennyt ehkä kuviteltuakin nopeammin. Sähköautolla on joitakin […]

Näkymä purjeveneen kannelta, pääosassa muovikotelossa oleva merikorttisarja.

Tiedätkö huomenna, missä olet?

Nro1/2022

Satelliittinavigointi on meille jokaiselle tuttu käsite tavalla tai toisella. Autoissamme on navigaattorit, samoin veneissämme. Kännyköissämme on kartat ja navigointiohjelmat. Apukeinoja […]

Energiatehokasta veneilyä korona-aikana

Nro3/2020

Monella muulla alalla koronan vaikutukset ovat olleet negatiivisia, mutta kotimaan matkailun lisääntyminen on vaikuttanut veneilyyn myönteisesti. Kaikki joutuivat keväällä sopeutumaan […]

Kehityskohteena pienvenesatamien energiatehokkuus

Nro1/2020

Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulun NELI-tutkimusyksikössä jatkamme seuraavan parin vuoden aikana veneilyn ja pienvenesatamien kehittämistä kahdessa kansainvälisessä hankkeessa. Aiemmin yksikössä on kehitetty veneilyn […]

30MILES laajenee itään

Nro1/2020

Pari vuotta sitten toteutettu 30MILES-projekti keskittyi Viron ja Suomen rannikoilla sijaitsevien vierasvenesatamien kehittämiseen. Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulun rooli projektissa oli turvallisuuspainotteinen. Uusi […]

30MILES edisti turvallista veneilyä

Nro3/2018

Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulu toteutti 30MILES-hankkeessa monipuolisesti koulutusmateriaalia edistämään turvallista veneilyä sekä satamien turvallisuutta Itäisellä Suomenlahdella. Monipuolinen yhteistyö alan toimijoiden kanssa oli […]