Kuvituskuva, savityö: hahmo istuu pöydän ääressä luurit korvalla ja puhuu kännykkään. Pöydällä on tietokone kahdella näytöllä.

Digimurros on jatkuvaa oppimista

Isot ja vahvat visiot tarvitsevat laajan ja vankan perustan. Kuinka voisimme saavuttaa tulevaisuuden villit tekoälyunelmat, jos emme osaa tämän päivän […]

Digin viemää ja tuomaa

Maaseutualueen mikroyrittäjä on kädet täynnä töitä ja pää täynnä digiä. Monta rautaa pitäisi takoa, vaikka ei ole edes seppä. Olemme […]

Digitaalista eriarvoisuutta jäljittämässä

Keväällä 2020 digitaalinen eriarvoisuus nousi otsikoihin. Koronakevät toi esiin, ettei etäkoululaisilla ollutkaan sopivaa digitaalista varustusta, opettajilla ei ollut riittäviä digitaalisia […]

Digi- ja robottiratkaisut ovat uusi normaali

Eri teknologioiden mahdollisuudet on Suomessa tähän saakka löydetty muita nopeammin ja niitä on osattu hyödyntää monissa eri liiketoiminnoissa. Kokemuksesta kannattaa […]

Matkailu digiloikkaa portaittain

Digitalisaatio on tullut matkailuun jäädäkseen. Pienemmillä – ja vähän suuremmillakin – yrityksillä on kuitenkin vaikeuksia vastata digitalisaation muutostahtiin ja asiakkaiden […]

Kestävää kehitystä Kaakkois-Suomen ja Venäjän satamiin

Asioita yhdistelemällä ja digitalisoimalla voidaan merenkulkua ja satama-alaa kehittää yhä ympäristöystävällisemmäksi toimialaksi. Turun yliopiston tekemän logistiikkaselvityksen mukaan yritysten logistiikkakuljetuskustannukset olivat […]

Ennen oli laivat puuta, sitten rautaa, pian bittejä

Merenkulun toimintaympäristö on keskellä suurta murrosta digitalisaation ja automatisaation myötä. Ensimmäisten itseohjautuvien, autonomisten alusten arvioidaan aloittavan liikennöinnin tällä vuosikymmenellä. Sitä […]

Merenkulkualan työnkuva muuttuu

Meriliikenne on maailman vanhin kuljetusmuoto. Tämän vuoksi merenkulku ja satamatoiminta ovatkin pitkään olleet hyvin perinteisiä aloja. Nämäkin alat ovat kuitenkin […]